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In der kommenden Saison der GT World Challenge Europe powered by AWS wird das Haupt Racing Team unter der Nennung HRT Ford Performance im Endurance Cup mit zwei Ford Mustang GT3 an den Start gehen. Im PRO Cup wird die Startnummer 64 mit Thomas Drouet (FRA), Arjun Maini (IND) und Jann Mardenborough (GBR) am Steuer die Saison bestreiten. Im Schwesterfahrzeug #65 werden im SILVER Cup David Schumacher, Finn Wiebelhaus (beide GER) sowie Romain Andriolo (FRA) um die Positionen fahren.
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Ein neues Abenteuer wartet auf Tim Heinemann: Der 27-jährige Fichtenberger wird im GT World Challenge Europe powered by AWS Endurance Cup an den Start gehen. Heinemann wird gemeinsam mit dem ehemaligen DTM-Piloten Rolf Ineichen und Joel Sturm, dem amtierenden LMGT3-Weltmeister in der FIA WEC, für Herberth Motorsport einen Porsche 911 GT3 R steuern. Das Trio startet im Gold Cup.
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Mit dem offiziellen Testtag der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft (DTM) am Mittwoch, dem 2. April, fiel für Fabio Scherer der Startschuss zu einem neuen aufregenden Kapitel seiner Motorsportkarriere. In diesem Jahr fährt der Schweizer für das Haupt Racing Team und setzt dabei auf den mächtigen Ford Mustang GT3. Das Team aus der idyllischen Eifel am Nürburgring hat sich viel vorgenommen und schickt in dieser Saison zwei Mustang GT3 ins Rennen – und Fabio Scherers Teamkollege ist dabei der indische Fahrer Arjun Maini.
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Die DTM 2025 steht in den Startlöchern. Neun Premiummarken und ein internationales Feld mit 24 der weltbesten Fahrer aus 12 Nationen stellen sich der Herausforderung DTM und treten mit Aston Martin, Audi, BMW, Ferrari, Ford, Lamborghini, McLaren, Mercedes-AMG und Porsche gegeneinander an. Acht Rennwochenenden in drei Ländern mit insgesamt 16 Läufen entscheiden über den neuen Meister.
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Finale Vorbereitungsphase in der DTM. Beim offiziellen Test- und Medientag am Mittwoch in Oschersleben bot sich den 15 Teams die Gelegenheit, die über 550 PS starken Fahrzeuge unter Wettkampfbedingungen optimal für den Auftakt (25. bis 27. April) in der Magdeburger Börde einzustellen. Erstmals fuhren die 24 DTM-Boliden mit den neuen Slickreifen von Pirelli und wurden beim erst gemeinsamen Kräftemessen von einem neuen synthetischen Kraftstoff angetrieben.
