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Den Einsatz bei den Saisonläufen fünf und sechs kann man als Testeinsatz bezeichnen. Nachdem die Vorbereitung auf das 24-Stunden-Rennen zu Beginn der Saison im Mittelpunkt stand, lag der Fokus nun auf der Weiterentwicklung der Reifen des japanischen Partners Toyo Tires. Dabei zeigten sich die Piloten sehr zufrieden mit den Pneus, sowohl in Sachen Performance als auch Haltbarkeit geht der Schritt in die richtige Richtung.

Aufgrund des Unfalls beim 24-Stunden-Rennen waren am Lexus RC F im Vorfeld des Doubleheaders zahlreiche Reparaturarbeiten notwendig. An diesem Wochenende lief das Auto wie ein Uhrwerk. Ohne Probleme spulte der RC F beide Qualifyingsitzungen und die zwei vierstündigen Rennen ab. Leider konnte sich das Auto als einziger Starter in der Klasse nicht mit einem Konkurrenten messen, aber die Zeiten waren vielversprechend.

„Für mich war es der erste Einsatz im Lexus und ich bin positiv überrascht von der Performance. Der RC F macht großen Spaß zu fahren, besonders in den schnellen Passagen liegt das Auto sehr gut“, berichtet Heiko Tönges nach seiner Premiere im Lexus. „Wir konnten an diesem Wochenende viel Testen und viele wichtige Daten für die weitere Reifenentwicklung sammeln. Das Team hat das gesamte Wochenende einen tollen Job gemacht und auch die Zusammenarbeit von Michael und mir als Teamkollegen hat super funktioniert. Es hat mich sehr gefreut, nach dem 24-Stunden-Rennen erneut für Ring Racing an den Start zu gehen.“

Nun verabschiedet sich die Nürburgring Langstrecken-Serie in die Sommerpause. Doch für Ring Racing geht es bereits vom 23. bis zum 25. Juli weiter mit dem zweiten Meisterschaftswochenende der DTM Trophy auf dem Lausitzring.

Text: Laura Brunnenmeister   Fotos: 1VIER.COM

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