AVIA W&S Motorsport geht 2023 mit einer starken Fahrerbesetzung in der Nürburgring Langstrecken-Serie/VLN (NLS) und im Wettbewerb um die Porsche Endurance Trophy Nürburgring (PETN) an den Start. Am Steuer des AVIA racing Porsche 718 Cayman GT4 CS werden Marius Rauer, Finn Zulauf und Moritz Oberheim um Siege in der Cup3-Klasse der PETN kämpfen. Ziel ist der Gewinn der Meisterschaft im Porsche-Markenpokal sowie in der NLS. Das erfolgreiche Team aus dem Schwabenland gewann 2021 die Porsche Cayman Trophy in der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) und 2022 die Cup2-Klasse der PETN.

ABT Sportsline kehrt zurück auf die Nordschleife und stellt sich beim legendären 24-Stunden-Rennen einer der größten motorsportlichen Herausforderungen überhaupt: Vom 18. bis 21. Mai wird die Mannschaft mit einem Lamborghini Huracán GT3 EVO2 an den Start gehen. Es ist der Auftakt einer neuen motorsportlichen Partnerschaft mit der italienischen Sportwagen-Marke, die langfristig angelegt ist. Auch das Veredelungs-Portfolio von ABT wird 2023 mit Angeboten für den spektakulären Urus um die Marke Lamborghini erweitert.

Max Kruse Racing startet ambitioniert in die Motorsport-Saison: Zum einen will das Team aus Duisburg den Titel in der Klasse SP3T in der Nürburgring-Langstrecken-Serie (NLS) verteidigen. Zum anderen geht man erstmals mit gleich zwei Porsche 992 GT3 Cup in der Cup-2-Klasse auf Punktejagd. Um in beiden Klassen erfolgreich zu sein, müssen auch die Fahrerpaarungen überzeugen. Daher setzt Max Kruse Racing bei den Piloten auf altbekannte, aber auch neue Gesichter.

Rutronik Racing gibt seine geänderte Rennplanung für 2023 bekannt. Das erfolgreiche Team wechselt nicht nur die Marke, sondern entscheidet sich, entgegen der kommunizierten ADAC GT Masters Pläne, auch für die europaweite Teilnahme an der hochkarätig besetzten Fanatec GT World Challenge. Zudem wird auf der Nordschleife angegriffen.