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Kontinuität wird in der Nürburgring Langstrecken-Serie großgeschrieben. Dazu zählen insbesondere verlässliche Partner. Bereits seit 2003 engagiert sich H&R Spezialfedern in der größten Breitensportserie der Welt und ist damit der langjährigste Sponsor. Der Fahrwerksspezialist aus Lennestadt bleibt auf der legendären Nordschleife weitere drei Jahre mit an Bord.

Im Stall des Andernacher Rennteams geht es heiß her. Nach 6 erfolgreichen Nordschleifen Jahren heißt es nun Abschied nehmen für den Ferrari 458. Seit 2014 war die italienische Diva fester Bestandteil der SP8 Klasse der VLN Langstreckenmeisterschaft. Zunächst startete racing one unter eigener Flagge, 2016 dann im NGK Spark Plug-Design. In 2018 wechselte der Ferrari von rot nach blau und Hella Pagid Brake Systems wurde neuer Hauptsponsor für racing one.

Mit JP Motorsport betritt ein neues Rennteam die internationale GT-Bühne. Die aus dem polnischen EXP Racing Team hervorgegangene Mannschaft wird ihren Sitz im rheinländischen Erkelenz haben und in der bevorstehenden Saison einen Mercedes-AMG GT3 in der International GT Open an den Start bringen. Am Steuer des rund 550 PS starken Boliden werden sich Teambesitzer Patryk Krupiński (31, Polen) und Christian Klien (37, Österreich) abwechseln.

Zum ersten Mal überhaupt wird Porsche die 12h Bathurst von der Pole Position aus in Angriff nehmen können. Vorjahressieger Matt Campbell (Teamkollegen: Mathieu Jaminet, Patrick Pilet) zeigte im Top-10 Shootout eine beeindruckende Performance und konnte bei seinem Heimspiel mit dem Porsche 911 GT3 R vom Team Absolute Racing eine Rundenzeit von 2:03.5554 min. erzielen. Die erste Startreihe komplettiert der Mclaren 720S GT3 von 59 Racing, den sich Alvaro Parente, Ben Barnicoat und Tom Blomqvist teilen (+0,2665 Sekunden).

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JUL
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