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Die DTM startet vor spektakulärer Bergkulisse in die Saison 2026 – erstmals finden die beiden Auftaktrennen in Österreich statt. Der Red Bull Ring ist vom 24. bis 26. April 2026 Gastgeber des Saisonstarts. Insgesamt umfasst der Kalender acht Veranstaltungen mit 16 Rennen in Deutschland, den Niederlanden und Österreich. Den traditionellen Schlusspunkt setzt die DTM vom 9. bis 11. Oktober auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg. Tickets für die Saison 2026 sind ab dem 5. Oktober online unter dtm.com erhältlich.
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Die DTM startet in die heiße Meisterschaftsphase. Beim sechsten Rennwochenende auf dem Sachsenring (22. bis 24. August) wollen sich die Fahrer die bestmögliche Ausgangslage für den Titel-Endspurt sichern. Dass die Duelle auf der Strecke hitziger werden, bewies bereits das vergangene Rennwochenende am Nürburgring. Lucas Auer (Mercedes-AMG Team Landgraf) zeigt sich davon bislang unbeeindruckt.
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Beim sechsten Lauf der ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS), dem „KW ADAC 6h Ruhr-Pokal-Rennen“, ging Hofor Racing by Bonk Motorsport mit zwei BMW M4 GT4, die in der Klasse SP8T fuhren, an den Start. Den BMW mit der Startnummer 188 pilotierten Max Partl, Felix Partl und Jörg Weidinger. Die #189 wurde von Martin Kroll und Michael Bonk gefahren, die noch Unterstützung von Max Partl erhielten.
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Im KW ADAC Ruhr-Pokal-Rennen der ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie feierte Tim Heinemann ein besonderes Debüt. Der ehemalige DTM-Tabellenführer steuerte erstmals einen Porsche 911 GT3 Cup aus der Cup 2-Klasse der Porsche Endurance Trophy. Gemeinsam mit dem ehemaligen Fußballprofi Oleksiy Kikireshko und Alex Fielenbach ging Heinemann für Raceworxx Automotive an den Start.
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Max Kruse Racing hat am vergangenen Wochenende bei der Nürburgring-Langstreckenserie (NLS) erneut packenden Motorsport gezeigt. Das Team rund um den Audi RS3 LMS, pilotiert von Christoph Lenz, Jasmin Preisig und Timo Hochwind, sicherte sich nach einem spannenden Rennen den zweiten Platz in der Klasse.


